Tips Cara Belajar Mengemudi Mobil yang Baik dan Benar

Tips Cara Belajar Mengemudi Mobil yang Baik dan Benar 

 

Belajar mengemudi boleh-boleh saja tapi jangan terlalu terburu-buru untuk langsung turun kejalan raya, dampaknya apa kalau langsung terjun kejalan??? ntar terakhirnya saya kasih tau...sabar aja, semua itu ada waktunya kok

Bagi anda yang benar-benar baru belajar mobil mungkin bisa melihat video ini terlebih dahulu agar tahu bagaimana cara menjalankan mobil

Inget yee! jangan pernah belajar mengemudi sendirian, berbahaya bagi anda sendiri dan orang lain.
Nah jika anda sudah bisa menjalankan mobil (tentunya dengan dikawal partner anda), berikut ini tips mengemudi yang baik dan benar bagi anda yang baru belajar:


-Posisikan kursi anda ke posisi mangstab, karena ukuran badan orang berbeda-beda so posisi kursi dan setir perlu disesuaikan dengan pengemudinya, jangan lupa atur juga spion dan kaca tengah, kalo yang ada kamera belakang juga perlu mengatur brightness dan contrast agar bisa terlihat dengan jelas terutama di malam hari yang gelap nan horror apalagi kalo ada hujan pake petir, udah gitu petirnya cetar membahana di satu wahana hehe



Dari kiri ke kanan: Kopling, rem, gas

-Biasakan kaki anda dengan posisi kopling/ perseneling (manual), rem, dan gas sehingga jika kita hendak menginjak rem tidak tertukar posisi, biasanya bagi para pengemudi yang baru suka tertukar tempat antara posisi rem dan gas, kalau udah sering latihan juga terbiasa mana yang kopling, rem, dan gas.

-Jangan melepas kopling disaat anda sudah berhenti sampai anda benar-benar sudah menetralkan gigi atau memposisikan gigi di nol, jika sudah diposisi nol baru anda boleh melepas koplingnya, kalo nggak gimana? ya silahkan dipraktekkan sendiri hehe langsung mobilnya lompat kayak kodok


-Biasakan jika berjalan dijalan selalu mengawasi sisi kiri mobil agar tidak terserempet oleh pengendara motor, kalo motor yang dipepetnya harley gapapa ntar dia juga langsung klakson pake toak, yang bahaya kalo motor biasa ntar klaksonnya dia gak kedengeran sama kita karena kita sendiri asik jedag jedug gak jelas di dalem mobil (pengalaman)



awas motor bahaya

-Jika anda ingin mengenal lebih dalam lagi dengan cara kerja kopling dan gas mobil anda, berarti anda harus sering latihan berjalan di tanjakan (khusus manual) ini ditujukan agar kita bisa berhenti lalu berjalan tanpa turun di posisi jalan yang curam, kalo yang matic boleh nyengirr hehe...kalau anda sudah lulus tahap ini berarti anda boleh berjalan dijalan raya dijamin jossss



Ilustrasi Latihan Menanjak

-Biasakan jaga jarak mobil anda dengan kendaraan yang didepan anda, ini sangat penting



Jaga jarak ya

-Jika ingin belok/ pindah jalur/ nyalip biasakan untuk menyalakan sein dan melihat spion terlebih dahulu, jangan kayak motor gundul yang tanpa spion trus nyalip kanan kiri kayak pembalap abal-abal, model pengendara yang beginian enaknya dikalkson aja biar nyooos.



Jangan Lupa Lampu Sein

-Jika anda ragu dalam mengambil jalan/ nyalip sebaiknya jangan dilakukan! ini faktor utama penyebab kecelakaan!!! jadi buatlah keputusan yang pasti sebelum melakukannya.


-Latihan memarkirkan mobil sendiri, jaga-jaga kalau gak ada jukir yang mangkir ditempat parkir (lumayan hemat 2.000 perak)



-Dan tips yang ini simple tapi terkadang yang sudah pro pun melupakannya, tidak lain dan tidak bukan adalah "sabar" (1 kata simple namun susah untuk dipraktekkan) dijamin ini kata kunci untuk selamat.


-Dan yang pualing terpenting adalah berdo'a, biasakan kita berdo'a walaupun kita hanya pergi dekat, siapa yang tahu kalau kita bakal kecelakaan??? ya nggak



lagi Berdo'a, bukan ngemis
-Oh iya brosis yang terakhir ini juga gak kalah penting, jangan terlalu lama terpaku dengan spion sehingga anda sendiri secara tidak sengaja mengabaikan apa yang ada didepan anda, pengalaman kemaren hampir nabrak mobil depan gara2 terpaku dengan spion, Jangan sampe terjadi dengan anda ya amit-amit


Inilah dampak bagi pengemudi yang terburu-buru langsung turun ke jalan raya
Kecelakaan mobil dengan sepeda motor tak terhindari....ya iyalah dia bukannya nginjak rem malah nginjak gas gara-gara baru belajar mobil, kesabaran itu sejatinya diperlukan dijalan